| 目前，我国开始逐渐迈入新建与加固维修并重的建筑的发展阶段，建筑结构加固已成为建筑行业的一个重要分支，正确解决好现在既有老建筑加固以及加固后的使用寿命是建筑行业健康快速发展的重要方面。通过本课题的研究，可更好地认识结构加固的耐久性机理和规律，提高加固结构的安全性和耐久性性能。
本课题的创新成果包括：① 对比进行了无损伤、长期荷载损伤、长期荷载和氯盐锈蚀耦合损伤对混凝土梁力学性能影响的耐久性试验研究；② 进行了粘贴CFRP布加固不同工况的混凝土梁的抗弯试验研究，分析了不同损伤工况对梁抗弯特性的详细影响，并深入进行了破坏机理分析；③ 对粘贴CFRP布加固不同工况的混凝土梁进行了长期的耐久性试验研究，分析了加速劣化环境对加固梁的抗弯性能的影响和并进行耐久性机理研究。这对于认识粘结CFRP加固工程的耐久性退化规律和寿命预测具有参考意义。④ 进行了增大截面法加固不同锈蚀程度柱的性能提升研究，分析了钢筋锈蚀程度对柱加固后性能的影响；⑤ 对增大截面加固的柱继续进行长期耐久性试验研究，分析了加固用钢筋的锈蚀程度对加固柱力学性能的影响。研究成果对增大截面法加固柱的耐久性评估和寿命预测具有参考价值。
应用本课题的研究成果，可进一步认识混凝土结构加固方法耐久性机理，并根据机理进行旧建筑加固技术的耐久性设计。本课题的研究成果为既有建筑的维修加固耐久性设计提供了参考，可产生显著的经济效益、社会效益和环境效益。
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